قالپاق ئاساسلىقى: تولۇق قالپاق ، 3/4 قالپاق ، ئېچىلمىغان قالپاق ۋە يېرىم قالپاق دەپ ئىككىگە بۆلىنىدۇ.بىز ئامال بار قالپاقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى تاللايمىز ، باشنى لەرزىگە سالىدىغان ۋە تەۋرەنمەيدىغان قالپاقنى تاللايمىز ، دائىم قالپاقنى كىيگەندە ئاستى قوغداش قاپقىقىنى بەك كىيمەيمىز.
قالپاقنىڭ ئىچكى تەرىپىگە چوقۇم زەربىگە چىداملىق سىزىق ئورنىتىشى كېرەك.سىزىقچىنىڭ چوڭقۇرلۇقى 10 مىللىمېتىردىن ئاشىدىغان شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزى بولۇشى ، قالپاقنىڭ ھاۋا ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.بەدەن يۈزى 5 مىللىمېتىر ، قالپاقنى كىيگەندە يېنىك ۋە راھەت تۇيغۇغا ئىگە.تولا ئەمەس ، كۆرۈش دائىرىسى كەڭ ، ئېنىق ۋە توسالغۇسىز ، كۆرۈش بۇلۇڭى مەيدانى تۇراقلىق ھالەتتە 105 ° تىن تۆۋەن بولمايدۇ.
قالپاقنىڭ ئېغىرلىقى 2 كىلوگىرامدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.قالپاقنى كىيگەندە ، ئاۋازنى ھەر تەرەپتىن ئېنىق ئاڭلىيالايسىز ۋە پەرقلەندۈرەلەيسىز.قالپاق يەنە نۇر قايتۇرۇش ۋە ئىسسىقلىق رادىئاتسىيەسىگە چىداملىق بولۇشى ، چاڭ-توزاندىن مۇداپىئەلىنىش ، سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ۋە ھاشاراتتىن مۇداپىئەلىنىش بولۇشى كېرەك.قالپاقنىڭ لىنزىسى سۈزۈك ۋە رەڭسىز بولۇشى ، قاتتىقلىقى ياخشى ، سۇندۇرۇش ئاسان ئەمەس.مىنىش كۆرۈشنىڭ تەسىرگە ئۇچرىماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، قالپاقنىڭ ماتېرىيالى قاتتىق توقۇلمىلار بىلەن ئەڭ ياخشى بولۇشى كېرەك.
قاتناش ساقچىلىرى ئەسكەرتىدۇ: ئىككى چاقلىق ماشىنا ھادىسىگە ئۇچرىغاندا ، باش شوپۇر ۋە يولۇچىنىڭ ئەڭ ئاجىز جايلىرىنىڭ بىرى.شۇڭلاشقا ، قانۇن-نىزاملارغا ئەمەل قىلغاندىن باشقا ، موتسىكلىت ياكى توكلۇق ۋېلىسىپىت بىلەن سەپەرگە چىققاندا بىخەتەرلىك قالپىقىنى توغرا كىيىشنىمۇ ئۇنتۇپ قالماسلىقىڭىز كېرەك.